7月7日，笔者在位于顺庆区金台镇的汉巴南铁路（顺庆段）项目施工现场看到，施工方战高温、斗酷暑，全力推进项目进度（如图）。

据了解，汉巴南铁路连接汉中、巴中、南充三市，由汉中至巴中和南充至巴中两段组成。南充至巴中段起于兰渝铁路南充北火车站，止于巴中东站，途经南充顺庆区、南部县、蓬安县、仪陇县和巴中市恩阳区、巴州区，正线全长约148公里，设计时速250公里，计划2024年全线建成通车。

汉巴南铁路贯通川陕革命老区和秦巴山区，建成后对推动沿线经济建设、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游等方面具有重要意义，因此有“红色铁路”“振兴铁路”之称。

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临江大道多点同步施工

本报讯（蒲星宇易遥）入夏以来，气温节节攀升。近日，笔者在顺庆区临江大道项目建设现场看到，几座大型龙门吊依次排开，成堆的钢筋通过龙门吊绳索缓慢向前移动。隧道内挖掘机轰鸣，运土车来回穿梭，工人们或焊接钢筋或操作机器，一片热火朝天的施工景象。

“目前，临江大道建设主要集中在临江隧道、新城一路跨线桥、通江下穿隧道以及路基施工。”南充市中铁顺畅市政建设有限公司工程部部长冷志超介绍，隧道进尺完成三分之一，新城一路跨线桥完成桩基和沉台施工，完成土石方工程量150万立方米。

临江大道项目总投资32亿元，起于滨江北路，止于南充第二绕城高速，是贯穿临江新区南北的城市主干道。全长约8.8公里，双向12车道，设计时速80公里，建设内容包括道路、立体交通道口、桥梁、隧道、绿化景观及其他附属设施。该项目所有道口均采取上跨下穿立体交通设计，全程无红绿灯。

建成后，临江大道将成为北部城区和临江新区的交通“大动脉”，进一步拓展城市骨架，对完善临江新区交通体系，实现“区域同城、产业同链、基础同网”具有重大意义。

2022年，顺庆区计划实施重点项目126个，年度计划投资256.02亿元。截至目前，已开工67个、竣工3个。